FIAT BRAVO / FIAT GRANDE PUNTO / LANCIA DELTA III 1.4T-JET için RHF3 Turbo şaft ve türbin çarkı VL36 , VL38 , VL37 , VL39
Türbin çarkı, turboşarjın en önemli parçalarından biridir.
Bir motorun egzoz gazlarından gelen enerjiyi kinetik enerjiye dönüştürmek mümkündür. Türbin çarkı olarak
döner, türbin milini döndürür, bu da kompresör çarkını döndürür. Çalışırken, her zaman bir
yüksek sıcaklık ortamı. Bu nedenle, üretici türbin çarkına seçilebilecek tek malzeme,
Inconel östenitik nikel-krom-demir alaşımı, yüksek mukavemetli bir hassas döküm. Malzemeler artık yaygın olarak kullanılıyor K418.
DETAYLAR
İsim |
türbin çarkları, turbo mil çarkları, mil ve tekerlekler |
modeli |
RHF3 |
Turboşarjı NO takın. |
VL36 , VL38 , VL37 , VL39 |
Motor No. |
55208528 55212916 55222014 55248309 71793886 71793895 71794950 |
Malzeme |
K418+42CrMo |
Başvuru |
FIAT BRAVO II 1.4T-JET 16V 110KW 2007 FIAT GRANDE PUNTO 1.4T-JET 16V 114KW 2007 LANCIA DELTA III 1.4T-JET 16V 110KW 2008 |
Dengeleme Testi |
< 5mg.mm / 30000RPM |
Bıçak ağzı |
bir(mm) |
B(mm) | C(mm) | D(mm) | E(mm) |
11 |
32.86 | 29.57 | 4.83 | 6.26 | 4.40 |
NEDEN BİZİ SEÇİN
Kaliteyi sağlamamıza yardımcı olan kompresör çarkı dengeleme ekipmanı, şaft dengeleme ekipmanı ve SCHENCK TB Sonio dahil bir dizi SCHENCK dengeleme ekipmanı kullanıyoruz.
Turboşarjlarda profesyonel ve yılların deneyimi.
Müşterilerin farklı taleplerini karşılamak için eksiksiz ürün zinciri sistemi.
İyi maliyet kontrolümüz nedeniyle rekabetçi fiyat.
Zamanında teslimatı sağlamak için üretim akışını kesinlikle kontrol edin.
Müşterilerin yeni ürünler geliştirmelerine yardımcı olmak için 3D numune.
12 ay garanti ve satış sonrası testler.
Özelleştirilmiş OEM ürünleri, müşterilerin gereksinimlerini karşılamak için esnek paketleme yolları sunar.
Teknoloji güncellemeleri ve ekipman servisi.
İstediğiniz Zaman Bize Ulaşın