1, Modeli: CT16V
2,Turbo NO.:
17201-0L040 17201-3010017201-30101
17201-30110 17201-30160 17201-30161
17201-0L041
3, Soğutmalı: su soğutmalı
4,BAŞVURU
Başvuru
|
Motor | Güç | OEM | Motor Kodu |
---|---|---|---|---|
Toyota Hilux SW4
|
3.0LD |
173HP |
17201-30101 |
1KD-FTV |
Toyota Landcruiser D-4D,1KD Vilgo3000
|
3.0LD |
173HP |
17201-0L040 |
1KD-FTV |
5, Türbin çarkları ve kompresör çarkları boyut bilgisi
Türbin Çarkları | ||
(A) indükleyici | (B) İndüktör | bıçaklar |
51.8 | 48 | 11 |
Kompresör Tekerlekleri | ||
(A) indükleyici | (B) İndüktör | bıçaklar |
39.1 | 58 | 6/6 |
NEDEN BİZ
Bir Turbo kartuş (merkez muhafaza döner aksamı), standart turboşarjın önemli bir bileşenidir.içinde tutulan bir rotordan oluşur.
motor içinde yüksek hızda dönmesine izin veren yatak.Turbo kartuş egzoz gazını turboşarja güç vermek için yönlendirir ve
araç performansı.
TAIN, kompresör çarkı dengeleme ekipmanı, şaft dahil olmak üzere bir dizi SCHENCK dengeleme ekipmanı kullanır.
dengeleme ekipmanı ve kaliteyi sağlamamıza yardımcı olan SCHENCK TB Soniyo.
Turboşarjlarda profesyonel ve yılların deneyimi.
İyi maliyet kontrolümüz nedeniyle rekabetçi fiyat.
Zamanında teslimatı sağlamak için üretim akışını kesinlikle kontrol edin.
Müşterilerin farklı taleplerini karşılamak için eksiksiz ürün zinciri sistemi.
Müşterilerin yeni ürünler geliştirmelerine yardımcı olmak için 3D numune.
12 ay garanti ve satış sonrası testler
Özelleştirilmiş OEM ürünleri, müşterilerin gereksinimlerini karşılamak için esnek paketleme yöntemleri sunar
Teknoloji güncellemeleri ve ekipman servisi
İstediğiniz Zaman Bize Ulaşın