FORD Range Double Cab 2.5L için RHF5 VJ26 VJ33 turboşarj kartuşu

FORD Ranger Double Cab 2.5L için RHF5 VJ26 VJ33 turboşarj kartuşu

ÜRÜN AÇIKLAMASI
 

Türbin çarkları ve kompresör çarkları boyut bilgisi

⇒E/H

 
 
⇒CHRA NO
 VJ33

<0.5Mg.mm / 150000RPM
 
 
⇒Koşul
Yepyeni
 

 
bizim turbo çekirdekler, SCHENCK TB-Sonio tarafından %100 dengeleme testine tabi tutulmuştur.
 
Turbo CHRA nedir?

Eksiksiz bir turboşarj, esas olarak, yuvalara takılan yuvalara sahip bir Merkez Muhafaza Döner Tertibatıdır (CHRA veya çekirdek tertibatı).

Her tarafı.Türbin muhafazası, türbin çarkına güç sağlamak için egzoz gazını yönlendirir, kompresör muhafazası havayı motora yönlendirir.

motor.Türbin muhafazası, türbin hızını kontrol etmek için bir atık kapısına sahip olacaktır veya dizel motorlarda daha yaygın olduğu gibi, burada

turbo üzerinde daha iyi kontrol sağlayan, gecikmeyi azaltan ve performansı artıran değişken bir kanat mekanizmasıdır.çöp kapısı

veya kanat mekanizması, elektronik veya vakum sistemi ile kontrol edilebilen bir aktüatör tarafından kontrol edilir.

CHRA, bir yatak sisteminde tutulan bir rotordur (bir tarafta türbin çarkı, diğer tarafta kompresör çarkı).

motora benzer bir basınçlı yağ filmi üzerinde yüksek hızda döndürün.Turbo yeniden imalatçısı geleneksel olarak komple

turboşarj ve CHRA, tüm bileşenleri tek tek inceleyin, gerektiğinde bunları değiştirin ve yenisini takın.

rulmanlar ve contalar.